廣東沖擊臺(tái)壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來(lái)完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí),在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。沖擊臺(tái)廠家需要使用抗沖擊的壓力傳感器,壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法,一種是換應(yīng)變式芯片,另一種方法是外接盤管,一般在液壓系統(tǒng)中采用前面一種方法,主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來(lái)自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng)。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中,如果設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這樣的工況,任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。
廣東沖擊臺(tái)在保養(yǎng)稱重傳感器的時(shí)候,需要注意的是高溫環(huán)境對(duì)稱重傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題,建議對(duì)于高溫環(huán)境下工作的稱重傳感器常采用耐高溫傳感器;沖擊臺(tái)廠家在腐蝕性較高的環(huán)境下,建議大家應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩,防止腐蝕性能好且密閉性好的傳感器;電磁場(chǎng)對(duì)稱重傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響,在此情況下,用戶應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。
廣東沖擊臺(tái)臺(tái)面不可以長(zhǎng)時(shí)間工作在超載或空載的大振幅狀態(tài)。為了讓功率放大器模塊與臺(tái)體有充分冷卻的時(shí)間,請(qǐng)?jiān)谇袛嘈盘?hào)之后,冷卻至少7-10分鐘后再斷開功率放大器漏電斷路開關(guān)。沖擊臺(tái)廠家在試驗(yàn)中所使用的夾具中,應(yīng)該要正確操作方式來(lái)進(jìn)行,并且要確定是否固定,避免會(huì)對(duì)操作人員帶來(lái)傷害和損傷設(shè)備。振動(dòng)臺(tái)中的振動(dòng)電機(jī)機(jī)芯應(yīng)盡量潤(rùn)滑,假如在粉塵較大的情況下工作,應(yīng)考慮減去機(jī)芯內(nèi)部的散熱筋,散熱筋不但起不到散熱的作用,反而易使粉塵沉積。
廣東沖擊臺(tái)稱重傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱重可靠;另一方面要考慮廠家的建議。沖擊臺(tái)廠家對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講,它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等;柱式傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
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